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 GM&S ou l’abandon de l’industrie

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Orwelle



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MessageSujet: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Dim 13 Aoû - 20:59



GM&S ou l’abandon de l’industrie

Depuis plusieurs mois les ouvriers de GM&S dans la Creuse sont en lutte contre la fermeture de leur usine. Une lutte dure, âpre, longue pour ces 277 ouvriers de l’industrie automobile qui font face aux diktats des géants de la filière française (Renault et PSA). [...]

les grands industriels ont au fil des années poussé les sous-traitants à se spécialiser et ces derniers sont devenus à 100% dépendants d’un donneur d’ordre. C’est le cas de GM&S dont le carnet de commande dépend en totalité du bon vouloir de Renault et PSA et qui ces dernières années ont volontairement réduit leurs commandes afin d’assécher le site. [...]

Un cas d’école

Le cas de GM&S apparaît comme un cas d’école des puissances à l’œuvre dans le secteur de l’automobile. Tout d’abord une politique de destruction de PSA et Renault qui cherchent à se débarrasser des sous-traitants français par tous les moyens afin de délocaliser leurs productions dans des pays où les salaires et les garanties sociales sont moindres, pour ne pas dire inexistantes.

Mais aussi la liberté totale dont bénéficie les groupes industriels comme Altia, qui pendant plus de cinq ans a pu siphonner les caisses de l’entreprise, alors même que l’Etat par le biais de la BPI est actionnaire à 20% du groupe, et de ce fait plonger les finances de l’usine dans le rouge.  

Enfin l’Etat qui refuse toujours de prendre ses responsabilités alors qu’il est le principal actionnaire de PSA et Renault, qui pourrait par sa place prépondérante assurer la pérennité du site en permettant des investissements massifs, méthode qui a fait ses preuves depuis plus de 30 ans comme ce fut le cas dans les années 80 pour sauver Renault justement ou alors plus récemment dans le cadre des chantiers navals de STX.

On le voit actuellement l’ultralibéralisme du gouvernement Macron et son refus d’intervenir facilite la mise à mort de la filière automobile française mais aussi des territoires. La fermeture de GM&S entraînerait la perte de plus de 800 emplois indirects dans la Creuse, département déjà en grande difficulté qui voit sa population diminuer. [...]

13 juillet 2017
https://www.lavantgarde.fr/gms-labandon-de-lindustrie/
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Orwelle



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MessageSujet: Re: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Dim 13 Aoû - 21:01



Alcatel et Alstom : signes de l’abandon de l’industrie par nos dirigeants

Il y a 20 ans, Alcatel-Alsthom était un de nos fleurons industriels, une des premières entreprises du CAC 40 par la capitalisation. Après les errements de Serge Tchuruk, qui voulait inventer l’entreprise sans usine, elle a été coupée en deux, avant d’être rachetée et dépecée sous le mandat de Hollande.

Dernière ligne droite du dépeçage

Il est assez effarant que le gouvernement ait laissé General Electric racheter et dépecer un de nos fleurons industriels, à qui on doit notamment le TGV, se contentant d’arbitrer entre deux maux, le rachat par Siemens ou par le géant yankee.

26 octobre 2015
http://www.gaullistelibre.com/2015/10/alcatel-et-alstom-signes-de-labandon-de.html


'Alstom, un fleuron industriel, est menacé. Pourtant, son savoir-faire dans le transport, et hier l’énergie, est au cœur des enjeux du siècle qui vient, mêlant industrie et transition écologique. Une usine centenaire risque de fermer à cause de l’ignorance des dirigeants politiques français, de l’avidité des actionnaires et des règles européennes absurdes.' JL Mélenchon
http://www.lemonde.fr/idees/article/2016/09/15/il-faut-de-toute-urgence-nationaliser-l-entreprise-alstom_4997872_3232.html
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MessageSujet: Re: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Dim 13 Aoû - 21:11



Abandon de Lejaby, l'agonie silencieuse de l'industrie française
Par Natacha Polony  

Alors que la classe politique s'est focalisée autour de la loi Macron, Natacha Polony dénonce un drame passé inaperçu : la mise en liquidation de la coopérative Les Atelières. Pour la chroniqueuse, celle-ci symbolise l'abandon de savoir-faire et d'intérêts stratégiques de la nation française. [...]

Mardi 17 février, les Atelières annonçaient leur mise en liquidation judiciaire. Cette coopérative avait été fondée en 2012 par d'anciennes ouvrières de Lejaby. En 2011, le repreneur de la marque annonçait la fermeture du dernier site de production en France, à Yssingeaux, et la délocalisation définitive. Laurent Wauquiez, Arnaud Montebourg, tous avaient pris fait et cause pour ces femmes dont le sort illustrait la désindustrialisation de la France. Certaines d'entre elles décidaient alors de fonder les Atelières avec l'aide d'une chef d'entreprise émue par leur histoire. Au programme, une lingerie de luxe destinée à la haute couture et aux marques haut de gamme. Une souscription publique de 100.000 euros, une aide du ministère du Redressement productif et la volonté de faire vivre une PME de 30 salariées.

20/02/2015
http://www.lefigaro.fr/vox/societe/2015/02/20/31003-20150220ARTFIG00391-natacha-polony-abandon-de-lejaby-l-agonie-silencieuse-de-l-industrie-francaise.php

http://www.femmeactuelle.fr/actu/news-actu/les-atelieres-ex-lejaby-en-cessation-de-paiement-20497
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MessageSujet: Re: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Dim 13 Aoû - 21:19



Après la douloureuse liquidation en 2016, que sont devenus les ex-Åkers ?

L’usine de cylindres pour laminoirs, liquidée le 30 mars 2016, a laissé sur le carreau 80 salariés, très qualifiés pour la grande majorité. Dix-huit mois plus tard, la moitié a obtenu une issue acceptable, selon la CGT. Un quart est en situation précaire et un quart n’a pas retrouvé de travail. [...]

Juillet 2017, herbes folles, bureaux vandalisés, vitres éclatées, clôtures arrachées, l’usine Åkers n’est plus qu’un site fantôme, vidé de sa substance.

Quelques ex-Åkers sont là pour témoigner de l’après, la gorge nouée par le spectacle affligeant de cette usine à l’abandon autrefois performante, à laquelle ils ont consacré plus de vingt ans de leur vie d’homme.              
http://www.lavoixdunord.fr/195132/article/2017-07-21/apres-la-douloureuse-liquidation-en-2016-que-sont-devenus-les-ex-akers

Il aurait suffi de 9 millions d'euros pour sauver l'usine ! (voir la vidéo avec Jean-Pierre Deckuyper).
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MessageSujet: Re: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Ven 1 Sep - 15:38



Chanel : comment saborder une entreprise pour multiplier les dividendes

Typique de la fin d’un système : quand les patrons sabordent leur entreprise défaillante pour se goinfrer en dividendes. Exemple : le cas Chanel.

Chanel est le symbole de la France déclinante de 2017.

Les deux propriétaires de Chanel sont deux frères, Alain et Gérard Wertheimer. Ce sont deux hommes d’affaires de nationalité française.

Derniers chiffres connus : tous les chiffres du groupe sont en très nette baisse. Le chiffre d’affaires, d’abord, qui recule de 9% à 5,67 milliards de dollars, et le bénéfice net, ensuite, qui recule, lui, de 35%, à 874 millions de dollars.

Les deux propriétaires de Chanel ont donc décidé…

… de doubler leurs dividendes !

Le chiffre d’affaires de Chanel est en nette baisse, et bénéfice net de Chanel s’effondre… et donc les deux propriétaires de Chanel se sont octroyés 3,4 milliards de dollars de dividendes cette année (contre 1,6 milliard « seulement » l’année précédente, soit deux tiers du chiffres d’affaires de leur entreprise, soit quatre fois le bénéfice net  !

Conséquence : la trésorerie de Chanel est descendue au-dessous du milliards de dollars, une première depuis des années.

Bien entendu, Alain et Gérard Wertheimer ne paient pas d’impôts en France. Comme beaucoup de leurs congénères, ils se sont exilés en Suisse. Les impôts, c’est bon pour les gueux.

La morale de cette histoire, eh bien c’est qu’il n’y en a pas. En période de crise, vous croyez toujours que les grandes multinationales sont riches, que les banques sont riches. Tout ça parce que les dividendes y sont faramineux.

Mais ce n’est pas vrai. Les patrons, eux, savent bien que la machine est au bout du rouleau. Alors ils piquent ce qui reste dans les caisses et vont se planquer dans des paradis fiscaux en emportant l’oseille. Ils préfèrent saborder leurs entreprises, ruiner leurs banques, plutôt que de cesser de s’empiffrer.

Alors de deux choses l’une [...]
https://yetiblog.org/chanel-ca-contre-dividendes/
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MessageSujet: Re: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Jeu 5 Oct - 9:14


Carte : H. Le Bras, E. Todd, Le Mystère français, 2013*

Alstom, STX : cessons le pillage organisé de l'industrie française !

Ayons le courage de bâtir des champions industriels vraiment européens, au lieu de brader les fleurons français à des multinationales étrangères.

M. le Président de la République,
Nous savons tous que vous avez un sens aiguisé de la communication.
Vous ne dites rien au hasard. Lorsque vous étiez Secrétaire général adjoint de François Hollande puis ministre de l’Economie jusqu’en septembre 2016, vous avez supervisé six grands dossiers industriels : la cession des activités énergie d’Alstom à General Electric et son recentrage sur le rail, la vente de l’aéroport de Toulouse à des investisseurs chinois, l’absorption de Lafarge par le suisse Holcim, l’achat d’Alcatel par le finlandais Nokia, la prise de contrôle de Technip par l’Américain FMC, la reprise des chantiers navals de Saint Nazaire par l’italien Fincantieri.

Pour toutes ces opérations, vous avez choisi de céder ces industries françaises à un groupe étranger. Vous le revendiquiez même, c’était à vos yeux une preuve d’ouverture à la mondialisation et un échauffement pour votre campagne électorale. [...]

29/09/2017
https://www.marianne.net/debattons/tribunes/alstom-stx-cessons-le-pillage-organise-de-l-industrie-francaise


Privatisations : quel Premier ministre est le plus gros vendeur, au 12 octobre 2014 ?
http://www.francetvinfo.fr/economie/crise/crise-de-la-dette/privatisations-quel-premier-ministre-est-le-plus-gros-vendeur_713011.html

Le solde des fermetures et des ouvertures est positif de 2 unités au troisième trimestre et de 5 au deuxième ! À ce rythme, il faudrait vingt-et-une années pour remplacer les 605 usines perdues par la France (en solde) depuis 2009, note le cabinet Trendeo en octobre 2016.
https://www.lesechos.fr/04/10/2016/LesEchos/22290-058-ECH_l-industrie-francaise-a-mis-fin-a-l-hemorragie-des-usines.htm

*L’extermination de l’industrie française par l’image
L’évolution de l’industrie française est bien plus radicale et plutôt conforme aux projets auto-réalisateurs des économistes libéraux qui voient la France comme un pays de cuisiniers et de touristes. L’industrie s’éloigne des villes grandes et moyennes (et complètement des régions parisienne et marseillaise).
Paradoxalement, la désindustrialisation n’aura suivi que de quelques décennies seulement l’achèvement de l’exode rural.

L’industrie est devenue plus que jamais un phénomène frontalier, davantage lié à l’espace économique de l’Allemagne qu’à un espace économique national. La désindustrialisation s’est accélérée depuis 2008 et la crise de l’Euro. Dans le cadre économique actuel, compte tenu des divergences de compétitivité avec l’Allemagne au sein de la zone euro, l’industrie française qui subsiste ne devrait survivre que quelques années.

Voir Roger Brunet, « Lignes de force de l’Union européenne », Mappemonde, no 66, février 2002 (http://www.mgm.fr/PUB/Mappemonde/M202/Brunet.pdf)

19 Mai 2013
http://www.wikistrike.com/article-l-extermination-de-l-industrie-francaise-par-l-image-117893224.html


La désindustrialisation de la France s’accélère
05/02/2013
http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/comment-la-desindustrialisation-de-la-france-s-accelere_1390431.html
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MessageSujet: Re: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Dim 8 Oct - 23:13



"Il n'est pas trop tard pour nationaliser Alstom"
Arnaud Montebourg à Grenoble devant les salariés menacés de General Electric Hydro - Alstom

"Il reste quinze jours pour que l'Etat rachète les actions qu'il loue à Bouygues au sein d'Alstom et qu'ensuite il fasse jouer l'option de rachat de GE Renewable", a déclaré l'ancien ministre de l'Economie, qui avait oeuvré à la rédaction de l'accord de co-entreprise lors du mariage de General Electric avec la partie énergies d'Alstom en 2014.

Pour l'avocat et homme politique qu'a été Arnaud Montebourg, "il est impossible que ça ne se fasse pas", mettant en avant un risque de poursuites pénales pour "détournement de fonds publics par négligence" pour l'actuel ministre de l'Economie, Bruno Le Maire.

En effet, "après la fusion Siemens-Alstom (annoncée la semaine dernière, NDLR), il y a une prime de 4 euros par action et un dividende exceptionnel qui sera versé de 4 euros par action, soit 8 euros par action. Si l'Etat n'exerce pas son option d'achat d'actions (de Bouygues), il se prive de 380 millions d'euros de gains possibles", a-t-il expliqué. "Il y a un risque pénal maximal pour l'actuel ministre de l'Economie", a insisté l'ancien titulaire du poste, rappelant le précédent de Christine Lagarde, condamnée par la Cour de justice de la République dans l'affaire Tapie.

Si le gouvernement, pour le moment très silencieux sur le plan social en cours qui concerne 345 des 800 postes du site de turbines hydroélectriques de pointe de Grenoble, opère cet achat d'actions, il se permettrait ensuite "d'exercer l'option de rachat de la co-entreprise GE Renouvelables entre le 1er et le 31 mai 2018, une option utilisable encore aux mêmes dates en 2019", a détaillé Arnaud Montebourg.
[...]
3 oct 2017
http://www.lejdd.fr/politique/arnaud-montebourg-est-de-retour-mais-en-tant-que-citoyen-engage-3453401


Le site grenoblois de General-Electric est bloqué depuis mercredi 4 octobre
Durcissement du conflit à GE Hydro : les salariés bloquent le site et occupent les lieux
https://www.placegrenet.fr/2017/10/05/durcissement-conflit-a-ge-hydro-salaries-bloquent-site-occupent-lieux/155773
http://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/isere/grenoble/general-electric-alstom-delegues-syndicaux-ont-rencontre-direction-prefecture-1341593.html


Banquier un jour, banquier toujours
Entre BNP et Commerzbank, une union se dessine sur les rives du Rhin
Le géant français pourrait racheter l’établissement allemand. Un mariage poussé par Macron, selon «le Canard enchaîné», qui pourrait faire office de monnaie d’échange dans le dossier Alstom.
http://www.liberation.fr/france/2017/10/05/entre-bnp-et-commerzbank-une-union-se-dessine-sur-les-rives-du-rhin_1601200

Bruno Le Maire a trouvé une excuse aux accords conclus dans le ferroviaire entre Siemens et Alstom et dans le naval entre Fincantieri et STX.
https://www.usinenouvelle.com/article/bruno-le-maire-en-faveur-de-la-creation-de-geants-europeens-dans-l-industrie.N596418


Jean-Michel Quatrepoint : « La vente d’Alstom était un scandale écrit d’avance »
http://www.lefigaro.fr/vox/economie/2017/09/28/31007-20170928ARTFIG00240-fusion-alstomsiemens-la-france-ne-peut-rester-une-grande-puissance-sans-une-industrie-competitive.php
Un résumé :
http://sarko-verdose.bbactif.com/t450p175-qui-est-emmanuel-macron#6719
https://www.franceinter.fr/emissions/affaires-sensibles/affaires-sensibles-08-fevrier-2017
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Orwelle



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MessageSujet: Re: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Mer 18 Oct - 23:00



Et pendant ce temps-là, un 16e suicide chez les ex-Goodyear…

J’apprends une nouvelle fois qu’un ancien pote de Goodyear a mis fin à ses jours. Mon pote Jérémy, notre pote, ami et frère, a décidé d’en finir hier. [Extraits]

Il y a quelques semaines Régis, lui aussi, a mis fin à ses jours. Broyé par les conditions de travail, inapte à tous travaux depuis des années, il vivait sous médocs 24h sur 24h. La souffrance était telle qu’il a préféré y mettre un terme.
J’ai la haine quand je pense aux deux enfants et à l’épouse que Jérémy laisse.

La fin des indemnités de chômage, l’arrivée au galop du RSA. Goodyear devrait être obligé de payer de suite les indemnités réclamées aux prudhommes. Et où sont les promesses de reclassement, de revitalisation ?
Du vent ! En attendant, deux nouvelles familles sont anéanties.

Les actionnaires qui ont décidé de fermer notre usine sont de vraies pourritures, ils se font un max de fric et continuent à broyer des familles en toute impunité.
Leur course aux dividendes a détruit une grande partie de nos vies et a poussé certains à en finir avec l’autre partie. [...]

Tôt ou tard cela devra cesser.

Mickael Wamen
via Le Partageux
17 oct 2017
https://yetiblog.org/wamen-16e-suicide-goodyear/
https://www.facebook.com/FrontSocialUni/posts/177556506127991


Ex-Goodyear condamné à la prison ferme, Mickael Wamen témoigne
« Il faut qu’il y ait un réveil des Français » Mickael Wamen, porte-parole des 8 ouvriers Goodyear condamnés à 24 mois de prison dont 9 fermes, témoigne sur le plateau du Grand Journal de Canal +. Un discours poignant qui permet de mieux comprendre le parcours du combattant mené pendant 6 ans par ces 1140 salariés licenciés. Un parcours semé d’embûches, de coups de gueule, de familles brisées et… de suicides.

15 janvier 2016
https://mrmondialisation.org/ex-goodyear-condamne-a-de-la-prison-ferme-mickael-wamen-temoigne/


Le monde du travail
http://sarko-verdose.bbactif.com/t32p25-monde-du-travail
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MessageSujet: Re: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Sam 21 Oct - 12:52



TUPPERWARE FERME LA BOÎTE...
Cela pourrait être un jeu de mots, mais c'est en réalité un jeu de maux...

Un nouveau énième mauvais coup pour l'emploi dans la région de TOURS après la fermeture du site de Michelin en 2014....

235 salarié-e-s ont entendu que leur usine avait pour avenir une fermeture début 2018....

Moyenne d'âge 51 ans, quel avenir pour ces massacré-e-s du système ?

Le chômage, les vacances ?

La formation miracle des gouvernements successifs, qui ne donne rien au final, car cette région comme bien d'autres est sinistrée, l'emploi industriel fond comme neige au soleil et ce malgré des cadeaux par milliards aux patrons de grands groupes....

Le groupe indique qu'il est en surcapacité de production de 40% dans le monde pour justifier la destruction des 235 emplois....

En quoi donc dans ce cas la destruction du code du travail permettrait de maintenir les emplois ?

Dans 95% des cas, les fermetures sont liées à de la concurrence interne au sein même du même groupe, le code du travail n'a rien à voir dans cette décision, c'est le fruit d'une réorganisation pour optimiser les coûts de production selon les inventions des dirigeants et une fois encore la seule variable d'ajustement reste l'emploi !

Cette année il y aura plus de 200.000 destructions d'emplois, pour les mêmes raisons et notamment la fameuse sauvegarde de compétitivité du groupe....

CE QUE LA MORT DU CODE DU TRAVAIL va apporter de plus à ces licenciements, c'est d'accélérer la procédure, limiter la possibilité des recours et surtout que le groupe puisse calculer à l'avance le montant global de la fermeture et notamment le risque lié aux prud'hommes....

Des cas comme cela, il va y en avoir par centaines, partout où les groupes hésitaient à virer, les annonces vont tomber une à une, plus de risque donc plus de frein !!!!

Macron vient avec les ordonnances de donner ce que les multinationales et patrons attendaient depuis des décennies, LE PERMIS DE VIRER !!!!

Il va y en avoir des fainéants, des vacanciers en plus et par centaines de milliers, un gouvernement qui agit ainsi devrait être poursuivi pour complicité de destruction de l'avenir du pays....

Les salarié-e-s de cette entreprise peuvent utiliser leurs droits pour faire invalider la décision, en tout cas courage à elles et eux....

Un jour il faudra peut-être créer les conditions d'une action de toutes les victimes des actionnaires et multinationales, car chacun dans nos coins cela ne permet pas de stopper ces annonces qui se succèdent et à chaque fois apportent misère, exclusion et parfois pire encore....

Mickael Wamen
ex CGT-Goodyear
21 oct 2017
http://www.communcommune.com/2017/10/tupperware-ferme-la-boite.par-mickael-wamen.html


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MessageSujet: Re: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Lun 11 Déc - 22:36



Question écrite : sauvegarde de nos intérêts stratégiques dans Airbus

Les justices américaine, britannique et française ont ouvert une enquête pour corruption sur le groupe Airbus. Toutes ces enquêtes ont été ouvertes depuis le démarrage d'un audit interne mené par le cabinet d'avocat américain Hubbard et Reed et de l'entreprise américaine d'intelligence économique Forensic Risk Alliance. Or, dans le passé, les menaces de la justice des États-Unis ont joué un rôle clef dans la cession des fleurons industriels français Alcatel, Technip ou Alstom...
https://melenchon.fr/2017/12/05/question-ecrite-sauvegarde-de-nos-interets-strategiques-airbus/
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MessageSujet: Re: GM&S ou l’abandon de l’industrie   Lun 11 Déc - 22:39



Délocalisations : les salariés de Castorama et Brico Dépôt nouvelles victimes de l’Union Européenne
Dans un département du Nord déjà ravagé par le chômage…
https://www.initiative-communiste.fr/articles/europe-capital/delocalisations-salaries-de-castorama-brico-depot-nouvelles-victimes-de-lunion-europeenne/

Délocalisation de services en Pologne : les salariés de Castorama se mobilisent

Les salariés de Castorama et Brico Dépôt (groupe Kingfisher) ont manifesté le vendredi 1er décembre contre les centaines de suppressions de postes qu'entraînerait le regroupement en Pologne des activités comptabilité et contrôle de gestion des filiales du groupe britannique.

Une cinquantaine de salariés étaient rassemblés devant le siège de Kingfisher France à Templemars (Nord), à l’appel d’une large intersyndicale (CFDT, CGT, FO, CFTC, CFE-CGC)
http://www.liberation.fr/futurs/2017/12/01/delocalisation-de-services-en-pologne-les-salaries-de-castorama-se-mobilisent_1613824
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